一、行业背景
轨道交通设施是投资巨大、设备系统复杂、人员密集的公共场所，是城市最大的基础设施之一，其特点为对来自其外部的灾害防御能力好，但是对来自其内部的灾害抵御能力差。从世界轨道交通100多年的历史事故教训来看，各类灾害中发生频率最高且造成危害最大的是火灾。轨道交通一旦发生火灾，由于其地下空间狭小、人员和设备高度密集，因此疏散救援十分困难，易造成巨大的经济损失、重大的人员伤亡并引起交通秩序和社会秩序的混乱。
二、政策法规要求
GB50517-2013《地铁设计规范》和(GB50116-2013) 《火灾自动报警系统设计规范》中都要求轨道交通应设线型光纤感温火灾探测器。
三、解决方案
分布式光纤隧道火灾监测系统由分布式光纤测温主机、感温光纤等组成,可实现几十公里的温度连续测量，没有遗漏点。一旦隧道发生火灾，系统可在最短的时间内捕捉到火情，并与其他火灾报警设备进行联动，保障隧道的运行安全。该系统测温距离长，且具有本征无缘、抗电磁干扰、防雷防爆等优势，非常适用于工作空间狭长、环境恶劣的地铁隧道区间。
相比传统感温电缆，线型光纤感温火灾探测器具有以下几点技术优势：
1.系统采用光缆作为传感器，不带电工作，本征安全、抗电磁干扰；
2.系统可实现温度实时准确监测和定位功能；
3.系统防火分区设置，可根据现场实际情况和需求，通过软件灵活调整。
四、系统组网
