早在2014年6月，国务院办公厅出台了《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，明确开展城市基础设施和综合管廊建设等政府和社会资本合作机制(PPP)试点工作，六盘水市城市地下综合管廊建设迎来了曙光——申报首批城市综合管廊建设试点城市。

2015年10月，在采用政府和社会资本合作PPP模式下，六盘水市地下综合管廊试点城市PPP项目正式开工建设。

在六盘水凤凰大道施工现场,已建成的管廊如一条“地龙”在马路下蜿蜒伸展。电力舱、综合舱、天然气舱三间规矩“大房子”并排而立,3.6米高的举架并不令人感到憋闷,宽敞的“房间”能容维修车在管道间行驶,各类PVC管有序安放在管廊内和墙体桥架上。电力舱中从上至下依次排列着10KV电缆、电力光纤、光电、联通、移动、电信等标示;综合舱里中水、热力、给水等粗大管道有序排列。按照目前规划,建成后,所有市政管线都会按照这样的顺序集中“定居”在此,至少100年!

“这是一处三舱管廊,在其他路段,还有单舱、双舱和四舱管廊,我们根据市政规划的具体需要确定管廊的体量。”六盘水城市管廊建设开发投资有限责任公司(简称管廊公司)总经理苗战中对记者说,“目前,项目已完成投资约9.4亿元,已开工26.7公里,成品管廊近8.14公里。在全国首批十个地下综合管廊示范城市中,我们的建设速度和质量都遥遥领先。”

六盘水推进管廊建设的热情基于城市发展的现实需要。当前大多数城市建设工程管线,或是采取直埋方式,或是占用城市空中空间。不但各个专业管线铺设数据难以厘清,有效监管实施困难,也很不利于管线保养。一旦进行维修,就需对道路反复开挖、展开空中作业。六盘水住建局党委书记周学峰介绍说,“传统建设耗费大量时间、人力和财力,造成重复建设,影响市容和群众生活,备受诟病的‘空中蜘蛛网’、‘马路拉链’等问题,症结就在于此。应该说,能否让各路管线有个安稳的‘家’,直接决定了一座城市的管理水平,甚至未来发展的承载能力。”